Optimiza los espacios de tu hogar

La búsqueda de vivienda es hoy en día uno de los principales problemas de parejas recién casadas o de familias que crecen y quieren más espacio. Sin embargo, casas y apartamentos son cada vez más pequeños. Esta característica de las viviendas obliga a buscar opciones de mobiliario acorde con los metros cuadrados de los que los disponen los moradores.

Las tiendas especializadas en decoración ofrece una variedad de alternativas, sobre todo piezas que se pueden mover con facilidad (con ruedas), apilables, convertibles, plegables, giratorios, estantes de uso múltiple. Se pueden utilizar no solo en los dormitorios sino también en la cocina y en los baños. Permiten acomodar más cosas en un mismo lugar y ayudan a sacar provecho al espacio.

Madera, acero, cuero, fórmica y otros materiales se combinan en productos de una prolongada vida útil. Lo mejor de este mobiliario es que puede colocarlo donde quiera, cambiando periódicamente su ubicación para lograr una atmósfera al gusto personal.

Son muebles prácticos, fáciles de armar gracias a sus piezas prefabricadas, de estética sencilla, en colores clásicos -marrón, beige, negro- o llamativos -rojo, azul, mostaza- según el usuario.

En espacios más a la vista, como la sala, se suelen utilizar estructuras de múltiples cajones que cumplen la función de mesa y además permiten apilar a los lados, en gavetas, los CDs de preferencia, películas, revistas, el equipo de sonido, adornos para combinar con la decoración que puede cambiar cada cierto tiempo.

Esta selección, que encaja también en la tendencia minimalista, permite ahorrar un poco en el presupuesto y brinda la sensación de mayor amplitud en los espacios del hogar.

Las tiendas ofrecen módulos fáciles de armar y de trasladar de un lugar a otro. Permiten guardar un sinfín de artículos decorativos o personales y se pueden integrar a la decoración general del momento.

Las mesas auxiliares son sumamente útiles al momento de un festejo en casa. Allí puede colocar la  bebida o los pasapalos -por ejemplo- y trasladarlos de un espacio a otro sin causar molestias a los invitados. También sirven para guardar objetos que no desea que estén visibles cuando recibe visitas gracias a que tienen ruedas. Para este propósito puede seleccionar igualmente las alacenas con ruedas, donde puede mantener accesorios, vajillas de uso en momentos especiales, mantelería, entre otros.

Se trata de muebles versátiles, de fino acabado, que se adaptan a diversos espacios y alivian la angustia de contar cada vez con menos metros cuadrados en la construcción.

Marilin Pino A.
mpino@eluniversal.com

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Ampliar acceso a la vivienda

Recientemente el Ejecutivo Nacional a través del Ministerio del Poder Popular para Vivienda y Hábitat, decretó (Gaceta Oficial N° 40.109) un aumento de la cartera de crédito obligatoria para la construcción, así como para la adquisición, realizar mejoras, ampliación o autoconstrucción de la vivienda principal en el territorio nacional.

También resolvió el Ministerio del Poder Popular para Vivienda y Hábitat unas normas (Gaceta Oficial N° 40.115) para la aplicación de esa cartera en lo relativo a los financiamientos para los adquirientes de vivienda principal, limitando ese beneficio a las familias que ganen entre 1 y 15 salarios mínimos. Mientras que los financiamientos para la autoconstrucción, ampliación o mejora de vivienda serán destinados a solicitantes con ingresos de hasta 6 salarios mínimos.

El salario mínimo está establecido en Bs. 2.047,52, o sea que para el primero de los casos antes explicados los créditos están destinados a quienes ganen hasta Bs. 30.712.80, y para el segundo caso los créditos serán facilitados a familias que ganen hasta Bs. 12.285.12. Los montos de créditos serán determinados en función de la capacidad de pago del solicitante, pero que para obtener esos créditos o un subsidio al precio de la vivienda el valor de la misma no podrá exceder de 350.000 Bs. Igualmente, podrán solicitar crédito para ampliación o mejora de viviendas los beneficiarios vigentes de créditos de adquisición, siempre que estuvieran solventes en el pago de las cuotas y que la suma de ambas no exceda de 35% del ingreso integral familiar mensual.

Si alguien ya ha sido beneficiario de un crédito para vivienda en un lapso menor a 5 años (anteriormente no era posible) podrá solicitar un nuevo crédito si ya hubiere cancelado el anterior. O si se encontrara en proceso de venta de la vivienda sobre la que pesa el gravamen.

Del análisis de estos instrumentos se puede concluir la voluntad del gobierno de dotar de más recursos a los sectores con menos posibilidades. Bien sea con financiamientos a las viviendas realizadas por constructores del sector privado o a través de los financiamientos de las viviendas construidas bajo el programa de la Gran Misión Vivienda Venezuela.

El dilema se encuentra en si será posible construir masivamente viviendas, especialmente cuando se fijó un precio máximo para las viviendas beneficiadas con créditos y subsidios y ese precio no alcanza para cubrir el incremento constante en los costos generados por la escasez o dificultad en conseguir los materiales.

Lo cierto es que aunque hay una intención por parte del gobierno de facilitar más recursos para la construcción de viviendas, la sociedad y los promotores de inmuebles enfrentan el problema de que esos créditos son insuficientes considerando la inflación, la devaluación, la inestabilidad del mercado de materia prima. Se hace aún más cuesta arriba desarrollar un inmueble si se toman en consideración los efectos perjudiciales de normativas como la Ley Contra la Estafa Inmobiliaria, que centraliza y burocratiza todo el proceso de promoción. Al final, los costos de una vivienda van mucho más allá de lo que el límite de los créditos puede abarcar.

Posibilidad de más recursos

Algo de lo que poco se ha hablado es del contenido en el artículo 9 de la resolución del Ministerio de Vivienda en la gaceta oficial N° 40.115, que impone la necesidad de la revisión anual del crédito vigente en cuanto a tasa y cuota a pagar de acuerdo al ingreso de los beneficiarios del crédito. Lo que no aclara el mencionado artículo es si la cuota sería ajustada tanto hacia arriba como hacia abajo. Este mecanismo podría abrir la puerta a modificaciones positivas en la situación crediticia, ya que en períodos de inflación ocurre un gran desbalance entre el monto a pagar como cuota mensual y el ingreso del deudor.

¿La aplicación de este mecanismo no podría acortar el plazo de pago de créditos de vieja data? ¿No podría esta situación aumentar el volumen de crédito disponible que pudiera favorecer a nuevos solicitantes sin acceso al crédito por falta de recursos de los entes financieros? Aclarar y trabajar este punto podría ser una de las modificaciones positivas en leyes y reglamentos de créditos para ampliar el acceso a la vivienda.

Modificación de normativas

La Cámara Inmobiliaria de Venezuela ha hecho un esfuerzo en promover ejes de trabajo para resolver el déficit de vivienda que vive el país, y entre las propuestas se encuentra precisamente el innovar en materia de financiación.

Por ejemplo, debería crearse una normativa que resumiera todos los documentos que actualmente regulan los créditos para viviendas, y que en esta nueva y mejor normativa se incluya la actualización anual de precios considerando inflación, costo de la tierra, devaluación, como variables que pueden generar más posibilidades de trabajo y la construcción de más inmuebles para las familias. Asimismo, debería elevarse el techo del precio de venta al consumidor de las viviendas que se construyan con estos créditos.

La Cámara Inmobiliaria se ha empeñado en que se incluya en los créditos para la construcción un porcentaje para la urbanización de tierras, incluyendo vialidad y servicios básicos.

Este formato de desarrollo de viviendas se implementaría a plenitud con la participación del sector privado y el sector público. Consisten en que por cada proyecto de viviendas desarrollado con créditos de la banca el promotor o la empresa cuenten con recursos para urbanizar el terreno, brindando así mejor calidad de vida a los futuros propietarios.

La Cámara también insiste en que deben hacerse las revisiones y reformas legales necesarias para que los beneficiarios de los programas de vivienda del Estado adquieran los títulos de propiedad de esos inmuebles, y no solo los derechos de uso.

Fuente: Cámara Inmobiliaria de Venezuela

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Fluidos esenciales del automóvil

Así como necesitamos beber por lo menos ocho vasos de agua al día para que nuestro organismo funcione adecuadamente, los autos también requieren ciertos niveles de fluidos que ayudan a que sus componentes se desgasten menos y trabajen y se mantengan en óptimas condiciones.

El aceite del motor, el líquido refrigerante, la liga de frenos, el aceite de la transmisión y el de la dirección hidráulica son los principales. Revisar el nivel de cada uno y cambiarlos con regularidad es una de las rutinas de mantenimiento más importantes de un carro. Dejar que bajen del nivel que recomienda la empresa fabricante en el manual del auto o -peor aún- que lleguen al mínimo, puede provocar daños graves en los sistemas del vehículo y ser la causa de accidentes viales.

Aceite del motor

Es el fluido más importante de todo carro que funcione con un motor de combustión interna. Al lubricar todas las partes móviles de la máquina disminuye el desgaste y el calentamiento excesivo a los que están sometidas constantemente cuando el vehículo está en marcha. Cuando baja el nivel, el motor puede recalentarse o incluso fundirse. Con los kilómetros recorridos y el tiempo, el aceite se va ensuciando. Se recomienda cambiarlo cada 5.000 km aproximadamente o cada 3 meses, dependiendo del tipo de aceite y servicio que se le haga al carro.

Refrigerante

Junto con el radiador, la bomba de agua y el ventilador, disipa el calor que produce el motor cuando está en funcionamiento y lo mantiene a la temperatura ideal. Igual que con los otros fluidos del auto, es necesario chequearlo regularmente. Cuando hay poco refrigerante en el depósito, el motor puede recalentarse y sufrir daños severos. Aunque por regla general debe cambiarse cada dos años aproximadamente, si presenta un aspecto pardusco o sucio o hay partículas de óxido flotando en él es momento de purgar el sistema de refrigeración.

Liga de frenos

Sirve como medio para generar la presión hidráulica que se necesita a fin de activar los frenos. Cuando un conductor presiona el pedal, la liga transfiere instantáneamente la fuerza ejercida a los cilindros de las ruedas para que el vehículo se detenga. Las altas temperaturas y la gran presión a las que está sometida la van degradando con el tiempo. Cuando adquiere un color casi negro significa que se ha sobrecalentado, y ello puede afectar el sistema.

Si contiene restos de óxido es una señal de que se ha contaminado por la humedad, lo que puede disminuir la efectividad del fluido y comprometer la potencia del frenado. Es preciso revisar la liga cada que vez que cambie el aceite del motor, prestando especial atención al nivel adecuado. Cambiar preferiblemente cada dos años, teniendo mucho cuidado de purgar muy bien el sistema del aire que haya quedado en los ductos. De lo contrario, puede que los frenos no respondan cuando más lo necesite y así poner en peligro su vida.

Aceite de la transmisión

Como su nombre lo indica, el sistema de transmisión se encarga de trasmitir la potencia que desarrolla el motor del carro a las ruedas. Por lo general, las transmisiones manuales no requieren una revisión tan frecuente como las automáticas. El aceite de la transmisión enfría, lubrica y sella las partes internas y mantiene las impurezas y residuos en suspensión hasta que el filtro los elimina del fluido. Por ser un aceite, está sujeto a la oxidación y cambios de viscosidad producto de las altas temperaturas y el uso, por lo que puede perder sus propiedades protectoras y lubricantes. Se recomienda cambiarlo aproximadamente cada 50.000 km.

Aceite de la dirección

Junto con la bomba de la dirección, permite que el conductor de un auto pueda girar el volante con facilidad. Cuando el fluido está por debajo del nivel recomendado causa un endurecimiento repentino de la dirección, lo que dificulta controlar el vehículo.

Con el tiempo, todos los componentes se van desgastando -aunque sólo sea ligeramente- y van soltando partículas de impurezas en el aceite. A medida que éstas se van acumulando, van obstruyendo la bomba y corroyendo poco a poco todas las piezas metálicas del sistema.

Cuando el aceite es nuevo es de color rojo claro o anaranjado, pero cuando está contaminado se vuelve negro o marrón. Aunque la frecuencia con la debe cambiarse varía de auto a auto, es recomendable hacerlo cada tres años. Revíselo siempre que cambie el aceite del motor.

También son importantes

La solución que hay dentro de una batería es una mezcla de ácido sulfúrico y agua destilada llamada electrolito. A causa del calor del medio ambiente y el calentamiento que se genera dentro del acumulador eléctrico mismo cuando está en funcionamiento, el agua se va evaporando. Al quedar poco líquido la batería puede descargarse. Por eso se recomienda revisar el nivel mensualmente y volver a llenar cada vez que sea necesario, pero sólo con agua destilada.

Con las baterías de última generación no es preciso chequear el nivel de electrolito, pues son del tipo "sin mantenimiento". Significa que en la parte superior pueden condensar el agua que se evapora y volver a utilizarla.

Si bien el líquido para limpiar el parabrisas no es vital en términos de la habilidad del vehículo para funcionar, ofrece un medio rápido para limpiar el vidrio frontal mientras maneja. Básicamente es agua, a la cual puede agregar jabón líquido para lograr una mayor efectividad. Es preferible usar agua destilada, ya que la cal que contiene el agua corriente puede obstruir los conductos o la bomba. También puede utilizar el producto específico que venden en las estaciones de servicio.

Servio Viloria
sviloria@eluniversal.com

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Repuestos y autopartes

La vida útil del auto depende directamente del periódico mantenimiento del mismo. Esto significa llevarlo al taller mecánico para la revisión según el kilometraje indicado por el fabricante, cambiar piezas o repuestos si es necesario, afinar el motor, realizar la alineación y balanceo. Adicionalmente, se requiere una conducción responsable, respeto a las leyes de tránsito y normas de circulación, para salvaguardar la vida y evitar daños al vehículo. Por otro lado, es vital mantenerlo limpio por dentro y por fuera también contribuye a una mayor vida útil y un óptimo funcionamiento.

En el taller mecánico hoy en día cuentan con equipos de alta tecnología que permiten hacer diagnósticos acertados y ofrecer soluciones efectivas al cliente. Las concesionarias se preocupan porque   los conductores sigan las recomendaciones del fabricante para cada modelo en cuanto a su mantenimiento, reposición de piezas, cuidados en general.

Sobre el cambio de repuestos por daño o por desgaste de la pieza, los conductores deben conocer la importancia de utilizar originales, pues para ello fueron diseñados.

La calidad de un original respecto a uno "alternativo" establece la diferencia entre un buen o mal funcionamiento del carro. Por ejemplo, un filtro de aire que no es original por fuera se ve igual que uno original. Sin embargo, en su interior el papel filtrante es de inferior calidad y, en consecuencia, no tendrá la misma función ni la misma durabilidad.

Así ocurre con todos los repuestos que no están certificados por el fabricante de la marca, los llamados "alternativos", que suelen ser más baratos.

Seguridad

Es uno de los principales valores a tomar en cuenta al momento de seleccionar un repuesto original. Bujías, pastillas de freno, correas, filtros de aceite, se encuentran entre los artículos que se cambian con mayor frecuencia y deben ser de alta calidad. De manera que para no poner en riesgo su vida y la de su familia es preferible invertir un poco más de dinero y adquirir productos originales.

Para ello es preciso acudir a los distribuidores autorizados por el fabricante del vehículo. Asimismo, cerciorarse de que el repuesto tenga el sello de garantía del fabricante. Esto asegura un óptimo funcionamiento por su durabilidad.

En caso contrario, se reduce el nivel de protección en la carretera y aumentan los riesgos de un accidente por la baja calidad de la pieza utilizada.

Una recomendación para conocer cuáles son los centros de distribución de repuestos y otros artículos autorizados es, sin duda, consultar Internet.

Hoy en día la mayoría de los fabricantes cuentan con una página web donde ofrecen información valiosa a sus clientes. Al ingresar en cada site encontrará un link de asistencia postventa y allí podrá obtener los datos que necesita. Esto le permitirá una búsqueda más organizada y eficiente tanto en su lugar de residencia como en sitios alejados en caso de un viaje por vacaciones o tranbajo.

La red de concesionarios de los fabricantes de vehículos ofrece atención esmerada, servicio de calidad, con piezas originales independientemente del país de procedencia.

Lo importante es que el repuesto esté certificado por una marca reconocida, lo cual respalda altos estándares internacionales en el diseño y fabricación. Los clientes encuentran lo que necesitan para vehículos de carga pesada, traslado de personas (autobuses o camionetas), autos de uso particular o para servicio de taxis, motocicletas. Cada segmento puede satisfacer sus requerimientos de partes y piezas.

Marilin Pino A.
mpino@eluniversal.com

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Un Millón de Jeep® Wranglers

La planta del Grupo Chrysler ubicada en Toledo, Ohio, celebra hoy la producción de un millón de vehículos Jeep® Wrangler JK. A la entusiasta celebración asistieron ejecutivos, empleados, representantes sindicales y proveedores. “Cada uno de los modelos Jeep Wranglers vendidos en el mundo nace aquí, en Toledo Ohio”, dijo Mauro Pino Vicepresidente de producción del Grupo Chrysler. “Desde que esta planta abrió sus puertas ocho años atrás, nuestros empleados han construido cada uno de estos vehículos con orgullo, pasión y con un profundo compromiso de calidad”.

La marca Jeep
Construida sobre los cimientos de una herencia de más de 70 años, Jeep es la marca líder de vehículos utilitario deportivo. La marca Jeep ofrece una línea completa que brinda a sus clientes la seguridad y la confianza para conducir sobre todo tipo de terrenos y en condiciones meteorológicas adversas. La línea de vehículos de la marca Jeep incluye el Jeep Compass, Grand Cherokee, Patriot, Wrangler y Wrangler Unlimited. Para satisfacer la demanda de los consumidores a nivel global, todos los modelos de la marca Jeep se comercializan fuera de Estados Unidos también en versiones diesel y con volante a la derecha. El Grupo Chrysler vende y presta servicio a vehículos en aproximadamente 130 países en todo el mundo.

Acerca del Grupo Chrysler
El Grupo Chrysler se formó en el año 2009 para crear una alianza estratégica global con Fiat S.p.A. y actualmente produce vehículos y productos para las marcas Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, Mopar, SRT y Fiat. Con los recursos, la tecnología y la red de distribución requeridos para competir a nivel global, la alianza se funda en la cultura de innovación, creada en 1925 por Walter P. Chrysler, y en la tecnología de Fiat, cuyos orígenes se remontan a 1899. El Grupo Chrysler, con sede central en Auburn Hills, Míchigan, ofrece una línea de productos que incluye vehículos como el Chrysler 300 y la minivan Town & Country, el Jeep Wrangler, el nuevo Dodge Dart, la camioneta Ram 1500, el Jeep Grand Cherokee SRT8 y el Fiat 500. El Grupo Fiat aporta tecnología, plataformas y plantas motrices de calidad mundial para autos pequeños y medianos, lo cual permite al Grupo Chrysler ampliar su gama de productos y producir vehículos más ecológicos. 

Fuente: http://www.media.chrysler.com.

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Estilos divertidos y funcionales

La iluminación es necesaria para realizar las diversas tareas diarias. Los niños normalmente hacen la tarea en su habitación; si aún hay luz natural puede aprovecharla pero al caer la tarde requieren de iluminación artificial. Para ello cuentan con una o dos lámparas de mesa, además de las generales de techo. En cuanto a las de mesa, existe una variedad de lámparas en materiales, colores, formas y diseños que combinan con la decoración utilizada en las habitaciones.

Pueden tener base de acrílico, madera, metal; lo importante es que se sostenga en la superficie donde será colocada. Algunas se pueden fijar a la pared y así evitar que los niños la manipulen directamente. Solo tiene que encenderlas con un interruptor colocado a su altura.

Cuando se trata de niños muy pequeños, lo ideal es que tengan formas y colores llamativos. Las puede encontrar con siluetas de animales que los pequeños conocen, como gatos, perros, delfines. También, objetos que reconocen de sus juegos diarios, como pelotas, muñecas, personajes de comiquitas o películas infantiles. Incluso, en las actividades de la escuela la combinación de colores hace de la lámpara un objeto decorativo y funcional al mismo tiempo. Brinda la iluminación que se requiere y se une a la decoración del espacio.

El feng shui recomienda una luz tenue, puede ser en tono rosa, para las horas vespertinas. Con ello se logra una atmósfera de tranquilidad y relajación, sobre todo en las horas previas al descanso nocturno.

Las lámparas colgantes resultan muy divertidas para los niños en edad preescolar. Avivan su imaginación y les ayudan a enfocar su atención en las siluetas. Recorren con la mirada una y otra vez las formas de la lámpara -un conejo, elefante, avión- y los colores que la componen.

Claro está, tiene que gustarle el diseño. Antes de comprar una lámpara es importante prestar atención a los gustos y preferencias del pequeño para brindarle algo que le complazca.

Cuando se trata de niñas, los colores de preferencia son rosa, lila, blanco, verde. En la base puede llevar formas de mariposas, ositos, flores en diversos tamaños y colores. En la adolescencia los gustos se redefinen y se impone la personalidad de cada quien. Así, encontrará lámparas clásicas, en tonos metálicos o exóticas, diseñadas por las propias chicas.

En el caso de los varones, cuando son pequeños van bien las de siluetas de animales, carros, aviones, aves. Al llegar a la adolescencia el gusto está más orientado a lo simple, aunque no tiene por qué ser común. La oferta en las tiendas es amplia. Existen modelos realmente llamativos, pasando por las recicladas hasta los más sencillos hechos en la escuela.

Una lámpara de techo, giratoria, con bombillos de diversos colores, es ideal para los momentos de juego, bien sea en la habitación u otro espacio de la casa destinado para ello. Incluso se puede utilizar en las fiestas de los niños, para darle un toque diferente al ambiente.

Seguridad

Es importante que los niños y jóvenes comprendan que no deben manipular las lámparas e interruptores para evitar descargas eléctricas.

Cuando son muy pequeños, es recomendable colocar las lámparas fuera del alcance de los niños; que sean los padres quienes las enciendan y las apaguen.

Por otro lado, si tienen partes en tela, mantenerlas a una altura considerable, ya que acumulan altas cantidades de polvo y ello puede ser causa de alergias en los pequeños.

Si están colocadas en mesas o escritorios, se debe advertir no colocar cerca de las lámparas las bebidas que estén consumiendo para evitar accidentes por cortocircuito y resguardar la seguridad de los niños.

Marilin Pino A.

mpino@eluniversal.com

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Decorar con mimbre

El mimbre se utiliza cada vez más para realizar no sólo objetos sino también decoraciones, consiguiendo un efecto muy especial en interiores, patios, jardines, balcones y terrazas. Y es que nunca pasa de moda, sobre todo ahora que las tendencias en decoración se han orientando hacia todo lo ecológico y natural, trabajando prioritariamente con materiales biodegradables.

Las piezas elaboradas en mimbre suelen ser de una exquisita elaboración de indiscutible belleza y de variados colores y formas por lo cual se adaptan a cualquier ambiente.

El mimbre, que es una fibra natural, cuenta con características muy destacables como una flexibilidad casi perfecta, así como con la posibilidad de darle color utilizando pinturas o barnices, ya que los absorbe y no se desgranan.

Además, al ser un material muy liviano es muy fácil de transportar.

También hay que destacar la reciedumbre de este material que, pese a su aparente fragilidad, es tan fuerte como la mejor de las maderas, por lo cual un buen mantenimiento hará que los muebles y otros objetos construidos con mimbre se conserven en perfecto estado durante mucho tiempo.

A veces el mimbre se combina con el ratán, otra fibra natural, para conseguir una mejor resistencia y flexibilidad, dependiendo del objeto que se vaya a construir.

La forma más habitual de trabajar el mimbre es realizando trenzados machacados para que formen un cuerpo único y resistente. Estas trenzas se van entremezclando para obtener estructuras adecuadas.

Así se obtiene el objeto o mueble deseado, cosiendo las uniones mediante hilo de grosor intermedio o grueso.  

La utilización de fibras naturales como el mimbre, el bambú y el ratán, cuya costumbre se afianza con el tiempo por lo que será difícil que deje de estar de moda, tiene la enorme ventaja de que las piezas elaboradas ofrecen un ambiente mucho más acogedor en las viviendas.

Uno de los objetos más utilizados son las cestas de mimbre que aportan calidez y naturalidad a cualquier ambiente de la casa y a las cuales se les puede dar distintos usos según las necesidades e ir adaptando su función según vayan cambiando estas necesidades.

Por ejemplo, una cesta con tapa colocada en un cuarto se puede usar para guardar ropa limpia, luego puede pasar al baño para las toallas y cuando se daña la tapa puede ser usada como recipiente para materos.

En la cocina pueden tener diversos usos.

Colocar frutas, vegetales que no requieran refrigeración, cuchillos y tenedores grandes, cucharones, utensilios de madera o para ordenar los pañitos de cocina.

Dentro del baño, las cestas de mimbre son un buen depósito para las toallas, para colocar los productos de aseo personal; los accesorios para el cabello como cintas y ganchitos; y la ropa sucia.

En los dormitorios son ideales para aprovechar el espacio bajo la cama para almacenar juegos de sábanas, zapatos, ropa limpia, juguetes, ropa sucia y de papelera. 

En la sala y en otros lugares de las casas y apartamentos las cestas de mimbre sirven para colocar revistas, libros, los diferentes controles remotos de los aparatos eléctricos y electrónicos; y materos. Pero el mimbre, además de servir para elaborar objetos para decorar tanto interiores como exteriores, que son los usos a los que estamos acostumbrados, también es utilizado para fabricar  accesorios de uso personal como carteras, correas, collares y zapatos.

Edén Valera

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Excelente nivel de productividad

Al momento de fabricar un camión son muchos los  puntos que hay que destacar para que el trabajo sea más productivo, rentable y seguro.

Los nuevos camiones Scania Off-Road ideales para la construcción y minería están diseñados para desempeñar un trabajo arduo y proporcionar resultados significativos.

Edson Mattos, gerente general  de Scania de Venezuela, explica que este tipo de vehículos de trabajo pesado "están preparados para enfrentar terrenos accidentados, de difícil acceso, sin afectar su alto desempeño. Son potentes, resistentes y durables, reúnen condiciones ideales para que las actividades de minería alcancen excelentes niveles de productividad con el mismo costo operacional". 

Entre tanto, los fabricados para la caña de azúcar y segmento forestal presentan capacidad de carga extraordinaria.

Es decir, más productividad y rentabilidad. Tienen un desempeño constante, tracción, potencia y posición privilegiada para conducir.

Ambos camiones cuentan con un nuevo diseño delantero, un parachoques de acero macizo (pieza única capaz de soportar agresiones sin deformarse), pino de remolque para 35 toneladas que permite el remolque del camión sin la necesidad de descargarlo.

Otros cambios que se han dado en estos vehículos son en la posición de las luces (más alta, a una distancia mayor del parachoque, para evitar daños en caso  de impacto), luces auxiliares (encima del parachoques y en el techo), entre otros.

Cabinas ergonómicas

Entre los factores que influyen en la productividad de los conductores están las cabinas ergonómicas. Presentan espacios que facilitan la entrada y salida en el vehículo, además de proporcionar "mayor faja de ajuste del asiento y del volante, posibilitando extremo confort. Todos los controles necesarios para conducir son claramente visibles y están al alcance de las manos. Las  opciones variadas de cabinas permiten la personalización de los productos de la marca, preparándolos para realizar diversas tareas", señala.

Las cabinas pueden ser cortas, con semilitera y con camas, siendo éstas últimas las más frecuentes en la mayoría de los camiones.

El asiento del conductor es un lugar "especial". Cuenta con excepcional visibilidad ampliamente ajustable, al igual que el volante, permitiendo al chofer concentrarse mientras conduce.

Según cada necesidad

Edson Mattos resalta que "Scania proporciona innumerables combinaciones de chasis, configuraciones de ruedas, cabinas, entre otros diferenciales, posibilitándole obtener el camión exacto para cada tarea".

Se trabaja en estrecha colaboración con los clientes "con el fin de crear especificaciones detalladas que se ajusten con perfección a las necesidades reales de los interesados".

María Isabella Salas
msalas@eluniversal.com

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Jaguar XF Sportbrake, puro confort

La funcionalidad es el principal atributo de este tipo de berlinas que de ser meros cajones han ido evolucionando hacia formas estéticas con mucha personalidad. Los diseñadores han empezado a utilizar el tercer volumen  como un elemento creativo más con el que exhibir naturalezas de gran atractivo para el comprador reticente a este tipo de soluciones polivalentes.

El Jaguar XF Sportbreak es uno de esos últimos ejemplos en los que el "cajón" trasero adquiere músculo visual y se adorna con la esbeltez de la familia XF. El diseño caracteriza la parte trasera con una marcada forma de hombros limitada por las ópticas traseras y la iluminación de posición por diodos, que dibuja figuras similares a las jotas de Jaguar de la luz día delantera. Los hombros marcan una línea horizontal realzada por la base de la luneta.

El resultado es convincente en la trasera y también en la silueta, totalmente nueva desde el pilar B. La línea del techo, descendente hacia el plano inclinado del portón trasero, determina la geometría de las ventanillas, muy estilizadas en la parte final, para descansar sobre una línea de cintura ascendente de la parte delantera.

Las líneas deportivas del último tercio del auto no restan funcionalidad a esta opción familiar, ya que se ha dado forma a un maletero espacio, con 550 litros de capacidad mínima y opción de crecer hasta los 1.675 litros con los respaldos de los asientos traseros abatidos que, además, incorporan como novedad la función de plegado asimétrico en la proporción 60:40. En la zona de los pasajeros, la línea de techo ampliada en relación al de la berlina, ofrece 4,8 centímetros de espacio adicional para la cabeza.

El exterior comparte la imagen delantera con la berlina renovada en 2012. Caracteriza a la delantera la parrilla y la firma lumínica con los haces de luz día formados con diodos y dando forma cada una a la "J" de Jaguar. El interior mantiene la arquitectura de tablero de la berlina, en el que se utilizan distintos materiales, con dominio de los metálicos, aluminio, combinados con madera para  una percepción deportiva.

En la zona central se ubica una pantalla táctil que permite controlar el sistema de navegación así como otras numerosas funciones del vehículo, y en el túnel central, en posición próxima al tablero, se ubica el botón emergente del cambio automático. El ambiente interior es azulado (azul fósforo según descripción de la marca) con distribución estratégica de diodos.

Tiene acabado metálico que la marca denominada "Aurora" aplicado a la mayoría de los complementos pulidos, que se combina con las inserciones en aluminio y madera. Ofrece varias soluciones motrices, aunque en la unidad probada nos enfrentamos a la básica de motor diesel 2.2, 190 CV y transmisión automática de 8 velocidades facturada por ZF.

Es una buena combinación desde la perspectiva de la eficiencia, ya que esta transmisión de última generación facilita un bajo consumo.

Todos los XF Sportbrake están equipados de serie con suspensión neumática autonivelante en el eje trasero, un elemento nuevo y diferenciador de la berlina, en la que se utilizan muelles helicoidales.

También, están disponibles con el Sistema Adaptive Dynamics de Jaguar que vigila la suspensión y puede modificar, gracias a los amortiguadores activos, los ajustes hasta 500 veces por segundo para garantizar una óptima estabilidad y comportamiento sin pérdida alguna de confort.

El sistema también permite que el conductor, pulsando un botón, modifique las respuestas de la suspensión y el acelerador, mejorando las cualidades dinámicas de bastidor. Ofrece un comportamiento no muy diferente de la berlina, aunque sí se percibe diferencia de respuesta del eje trasero. Es mejor en el caso del Sportbrake por el efecto de la suspensión neumática autonivelante. Mantiene más firme el eje trasero.

Fernando A. Marqués/Efe Reportajes

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Las marcas Dodge y SRT se asocian con Universal Pictures en la película Rápido y Furioso 6

Las marcas Dodge y SRT (Street & Racing Technology) anunciaron hoy su colaboración con Universal Pictures en la última secuela de la película Rápido y Furioso que se estrenará el 24 de mayo.

El héroe de la película, Dominic (Dom) Toretto, conduce un Dodge Challenger SRT8 en varias de las escenas de persecución del film. Toretto también maneja un Dodge Charger SRT8 modelo 2012 y un Dodge Daytona modelo 1969. La producción utilizó 10 vehículos Charger SRT8 impulsados por motores stock de HEMI® V-8 de 6,4 litros.

Dodge creó tres comerciales de televisión para promover la película, incluyendo versiones para televisión, para la red de concesionarios y también en español. Los primeros comerciales se estrenaron el domingo, 5 de mayo.

Dodge utilizará Shazam para crear una experiencia móvil e interactiva que brindará la oportunidad de ganar un nuevo Dodge Dart modelo 2013. A partir del 13 de mayo hasta el 30 de junio, al ver los comerciales de televisión, los espectadores que posean la aplicación Shazam en sus teléfonos móviles o tabletas podrán taguear los anuncios publicitarios para ver avances de la película y entrar en el sorteo para ganar un Dodge Dart.

Elementos adicionales de esta colaboración incluyen la página de web: www.Dodge.com/Fast-Six, que ofrece entre otras cosas información sobre los vehículos utilizados en la película. La marca SRT también creo la versión número 91 Fast and Furious SRT Viper GTS-R que despliega los logos del film y que correrá el 11 de mayo en la American Le Mans Series (ALMS) en Monterey, California.

Información sobre la marca Dodge

Con una historia de casi 100 años, la marca Dodge ofrece una línea completa de vehículos que brindan potencia, calidad de manejo, versatilidad y eficiente consumo de combustible. Con el nuevo Dodge Dart modelo 2013, el nuevo Dodge Charger equipado con una transmisión de ocho velocidades ZF que logra 31 millas por galón en la carretera, el nuevo Durango, la Grand Caravan, Dodge Journey, Avenger y el Dodge Challenger, la marca Dodge ofrece ahora una de las líneas más completas e innovadoras en el mercado.

Información sobre la marca SRT
La marca SRT (Street and Racing Technology) del Grupo Chrysler utiliza una exitosa fórmula que ofrece cinco características distintivas: trenes motrices, frenos y experiencia de manejo de alto rendimiento combinado con exteriores llamativos e interiores inspirados en los autos de carreras. La línea de vehículos SRT ofrece los modelos Chrysler 300 SRT8, Dodge Challenger SRT8 392, Dodge Charger SRT8 y Jeep Grand Cherokee SRT8 modelo 2014 a los cuales se les unen los modelos insignia SRT Viper y Viper GTS, un esperado retorno al mercado de autos deportivos de alto rendimiento.

Milagros Guada

Estima Comunicaciones

email: verde6@estima.net

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Volvo incorpora a sus modelos el sistema de detección de ciclistas

La firma sueca anuncia en el Salón del Automóvil que toda la gama llevará integrada esta tecnología a partir de julio

Barcelona, 9 may (EFE).- Todos los modelos de Volvo incorporarán desde el próximo mes de julio, como equipamiento de serie, el nuevo sistema de detección de ciclistas, que es capaz de actuar antes trayectorias zigzagueantes y frenar automáticamente hasta la detención total.

La incorporación al mercado ha sido anunciada en el Salón del Automóvil de Barcelona por el presidente de la marca en España, Germán López Madrid, también presidente de los importadores, y el director general de Volvo, José María Galofre, que llegó al escenario montado en bicicleta. Galofre ha explicado que el sistema será incorporado de serie en todos los modelos y sin sobrecoste para el comprador, de forma que todos los modelos de Volvo se convertirán en los coches con equipamiento de seguridad más completos del mercado, con sistemas entre los que se encuentra el de detección de peatones, del que deriva el de ciclistas.

De acuerdo con los datos de accidentes, aproximadamente el 50 % de los ciclistas muertos en accidentes de tráfico en Europa han colisionado con un vehículo, una cifra que trata de contrarrestar la nueva tecnología. El nuevo software, que incluye un procesamiento más rápido de la visión, ha permitido ampliar la actual tecnología de detección con frenada automática para cubrir también determinadas situaciones con ciclistas. Un ciclista zigzagueando en el mismo carril utilizado por el automóvil es el tipo de incidente que protege el Sistema de Detección de peatones y ciclistas con frenada automática.

El sistema sensorial del coche escanea el área de la parte delantera y si detecta que un ciclista se desvía repentinamente delante del vehículo cuando éste se aproxima por detrás y la colisión es inminente, se produce una advertencia instantánea y la frenada automática se activa de inmediato para, incluso, detener totalmente el automóvil.

El sistema de Detección de peatones y ciclistas con frenada automática consiste en un radar integrado en la parrilla del vehículo, una cámara situada delante del retrovisor interior y una unidad de control central. La función del radar es detectar objetos delante del vehículo y determinar la distancia a ellos; la cámara determina el tipo de objeto, y gracias al amplio campo de visión dual del radar, se pueden detectar rápidamente peatones y ciclistas. La cámara de alta resolución permite determinar el patrón de movimiento de peatones y ciclistas, y la unidad de control central supervisa y evalúa continuamente la situación del tráfico.

Fuente: http://www.lavanguardia.com
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Prevenir accidentes en casa

Las rejas, sistemas de monitoreo con cámaras en circuito cerrado, servicio de vigilancia, concertinas en las construcciones, son medidas comunes en busca de la seguridad en el hogar.

Los moradores tratan de mantener a raya a los amigos de lo ajeno, salvaguardando a su familia y sus bienes más preciados. Como complemento, evitan dar información personal vía telefónica (o por Internet) e instruyen a los niños para que no cometan dicho error cuando los mayores no están en casa.

Sin embargo, parece que se le da menor importancia a temas en materia de seguridad -y sobre todo de prevención de situaciones de riesgo- como las instalaciones eléctricas o del gas, la disposición de los artículos de limpieza, la ubicación de los medicamentos.

Simplemente, no se suficiente  colocar los circuitos cerrados de vigilancia y alarmas. También es importante recordar que debido a una tubería oxidada se le puede anegar la vivienda; si no se revisan los cables de la electricidad lo más probable es que ocurra un cortocircuito; y respecto al gas, una fuga a causa de una instalación mal hecha puede ser la causa de muerte de quienes se encuentren en casa.

La prevención debe estar orientada al bienestar y la protección tanto de las personas como de los bienes.

En la actualidad se utilizan sistemas inalámbricos, que son más eficientes y además no son visibles a los potenciales delincuentes que buscan incursionar en la propiedad privada. En la actualidad, la tecnología de audio y video es un aliado importante para el ciudadano común en materia de seguridad y vigilancia.

Lo cierto es que también se requieren medidas modestas pero significativas para prevenir una explosión por fuga de gas, incendio por causa de un cortocircuito, inhalación de productos tóxicos, entre otros.

Necesaria electricidad

Inevitable tenerla en casa para el funcionamiento de los electrodomésticos, la iluminación, activación de servicios de agua. Para un óptimo sistema eléctrico se debe recurrir a un profesional, uso de materiales de calidad y vigilancia.

En el tablero principal o brequera se debe diversificar el cableado para no recargar las instalaciones. Ello puede generar un cortocircuito que puede terminar en un incendio. Así, la nevera debe tener una conexión única, así como la lavadora. Para la cocina, puede tener una toma donde se conecten la licuadora, microondas, cafetera, recordando desenchufarlos al terminar de usarlos.

Servicio de gas

En edificios es directo y las fallas se deben reportar  a la compañía que lo suministra. En casas suelen usarse bombonas con conexiones de cobre que van al surtidor de la cocina. Si se nota olor a gas es preciso cerrar la bombona, alejarla del hogar y evitar encender fósforos o cualquier interruptor. La bombona debe estar protegida del sol, el agua de la lluvia y lejos del alcance de los niños.

Marilin Pinompino@eluniversal.com

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Duchas de color y calor

Las mamparas delimitan la ducha, pero sus nuevos diseños sirven para dar un nuevo estilo al baño, más allá de evitar que el agua se derrame por el suelo. Cristales firmes, con la máxima seguridad estanca, fáciles de limpiar y adaptados a todo ambiente con el fin de acoplarse a los lugares más reducidos y aportar elegancia y funcionalidad. La cromoterapia ha entrado en este espacio de placer de manera distinta, pero siempre muy efectiva. Nada mejor que una ducha con cromoterapia para sentirse bien y teñir el ambiente de color y sensaciones. Son propuestas sin excesos que aúnan calidad y belleza. La firma Ramón Soler propone un rociador, Hidrocrom "Black & White", con el que se pueden utilizar tres programas de cromoterapia.

Su objetivo es revitalizar el agua a través de un remolino de oxigenación, aportando fotones de luz. Algo como "una ducha con sensación de spa", a la que se le puede añadir además sonido para escuchar música, tal y como dice su creador.

El sistema no deja de lado la eficiencia energética, cuenta con un sistema de ahorro de agua y los programas no duran más de dos minutos, aunque se pueden  repetir a voluntad.

Colores intensos

La propuesta de las mamparas de Lasser es combinar paredes y suelo en el mismo color, de manera que la transparencia de las puertas transmiten el color de las paredes en verde intenso, amarillo, naranja o morado. Puertas correderas, plegables, con cristal templado de 10 y 8 mm, bisagras de acero inoxidable y platos de ducha desde pentagonales a los tradicionales cuadrados son algunas de las opciones que presentan.

Vetrolux propone mamparas curvas. "La curva esta de moda por su funcionalidad en espacios de baño pequeños", comentan desde la firma. Con un diseño minimalista y doble carril con ruedas de acero los cristales se desplazan con facilidad y garantizan un cierre estanco y sin fisuras.

Este especialista en la fabricación de mamparas a medida para bañeras y duchas, con un cuidado diseño y una gran calidad ofrece acabados en vidrios lacados, serigrafiados, vidrios con LED o laminados con color. Y si no le gusta el movimiento, una hoja fija para una ducha frontal es una solución elegante de Duscholux.

Práctico y vanguardistas

El diseño vanguardista también se manifiesta en los modelos de Cesana al combinar una hoja fina con dos paneles  abatibles de vidrio templado. Líneas rectas y puras para una estética sencilla. Personalizar los cristales es otra de las opciones. Profiltek ofrece diseños personalizados con dos frontales fijos y uno abatibles.

Fuente: Inmaculada Tapia/Efe Reportajes

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Nissan Juke 1.6, potencia y diseño

Adopta una construcción llamativa con un poderoso componente de diseño que se plasma en un frontal musculoso, donde las luces de los intermitentes se incrustan en una zona acristalada de la parte superior de estilo vanguardista y los faros adoptan una forma esférica que conjuga lo clásico y lo moderno.

La zona lateral es recorrida por una alta línea de cintura y un marco acristalado en las formas trapezoidales irregulares, todo ello subrayado con unos anchos de vía  prominentes. La trasera retoma el músculo de la parte delantera con un portón muy abombado y saliente hacia el exterior y unos pilotos que toman buena parte de ese portón. A bordo se puede recurrir a la división de opiniones, según la ubicación. Si va en la fila delantera, estupendo: buena posición visual y amplitud para estirar las piernas.

Los asientos expresan comodidad, aunque en la sujeción dejan alguna que otra reserva, porque no ajustan bien la zona troncal en caso de trayectos con muchas curvas. Otra cosa son los asientos traseros, donde el primer contrapunto se percibe en el acceso, con un marco de entrada y salida muy angosto, proclive a llevarse el doloroso coscorrón. La ocupación se hace también un poco difícil por la excesiva verticalidad del respaldo y luego la separación entre filas no es de las que llamen a estirar piernas cuando estas se agarroten en un viaje largo.

El maletero, en cuanto a capacidad, tampoco es una novedad. Certifica unos exiguos 251 litros, con el agravante de que no se pueden ampliar, pues la segunda fila de asientos no se desplaza y a lo máximo que se llega es a su abatimiento, con el recurso favorable, eso sí, de dejar un suelo plano.

El escenario propuesto por el Nissan Juke es muy juvenil y agradable, con una sensación bastante poderosa de buenos acabados en los componentes y terminaciones adecuadas. Hay una buena disposición de los instrumentos para que vista y manos accedan con la suficiente intuición sin  distracciones. De botonadura, la justa; lo que también se agradece, y con la inteligente distribución para hacerse con ella de primeras.

El recorrido por el coche tiene una parada necesaria en el motor, el tope de gama, gasolina 1.6 turboalimentado con 190 CV. Es decir, tan dentro de los cánones del downsizing que el fabricante le atribuye prestaciones de un 2.5l clásico. Este propulsor, de inyección directa gasolina y turbocompresor, tiene comportamientos deportivos con bastantes matices.

No se puede obviar que el coche corre mucho y toma y mantiene con decisión altos registros de velocidad. Por contra, demanda, para asegurar esas prestaciones, un alto régimen de giro que se deja entrever pasadas con creces las 3.000 revoluciones. Exigir recuperaciones rápidas por debajo de ese umbral lleva necesariamente a la reducción de marcha.

En una circulación ciudadana se agradece ese punto de reposo que tiene para proceder a una conducción tranquila y favorable en el apartado económico.

Una de las particularidades de este Juke, respecto a los ya probados, estás en el equipamiento de una tracción integral permanente 4x4, solo de este motor.

El Juke hace honor a su condición de crossover solo en limitados escenarios fuera de la carretera, pues el asfalto es donde mejor se mueve. La faceta aventurera se queda para caminos forestales de mediana dificultad y eso que aporta una altura libre del suelo de 18 centímetros, más que apta para rebasar obstáculos.

El sistema All-Mode 4x4 reparte a la mitad el par motor entre ambos ejes, así como entre las dos ruedas traseras, gracias al concurso del sistema Torquing Vectoring System (TVS), donde en la trazada de una curva envía fuerza a la rueda trasera exterior para reducir y amortiguar los efectos tirón del eje delantero. La forma de actuar de este dispositivo se ve con un testigo en el cuadro de instrumentos.

Fuente: Ángel Alonso/Efe Reportajes

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Responsabilidad al conducir

La seguridad vial depende no solo del buen desempeño de las autoridades de tránsito. Están involucrados diversos actores: conductores, peatones, diversos ministerios (Transporte, Salud, Educación, Infraestructura), además de universidades y centros de investigación (bien sean locales o internacionales). Y es que se requiere la debida señalización e iluminación en las calles y carreteras; el mantenimiento y mejora da las estructuras como puentes, pasarelas, viaductos; pavimentación con materiales de calidad y duraderos; programas informativos y campañas divulgativas sobre la educación vial desde la escuela básica con el debido refuerzo en espacios públicos quizás a través de ferias, seminarios, charlas, encuentros con organizaciones de  otros países.

Todos estos factores se unen a la pericia demostrada por cada conductor al tomar el volante para garantizar un desplazamiento seguro y confortable.

Sin duda, conducir de forma responsable permite salvaguardar la propia vida y la de sus acompañantes pero también la de quienes se desplazan -a pie o en auto- a su alrededor.  A través de la educación vial tanto en el hogar, el colegio y las autoescuelas se incentiva y perfecciona el sentido común, la responsabilidad al volante.

La concentración al volante, el conocimiento de las normas de tránsito y también de las características del vehículo que se maneja (4x4, sedán, pick up, camión), estar bien descansado antes de tomar carretera, indagar acerca de las condiciones climáticas y del estado de las vías, son aspectos de vital importancia para todo conductor.

Es imposible no mencionar la necesidad de mejorar la conducta de peatones y pasajeros, quienes de forma directa o indirecta desempeñan un papel importante en la seguridad vial. Por ejemplo, -con respecto al pasajero- el uso del cinturón de seguridad es obligatorio para conductor y acompañante. Contravenir la regla puede significar la muerte en caso de choque. Asimismo, quien acompaña debe evitar distraer al chofer con ruidos o movimientos bruscos. En cuanto al peatón, es importante utilizar la zona demarcada para el cruce de calles y avenidas una vez que el semáforo indique que puede hacerlo; además, utilizar las pasarelas habilitadas para atravesar zonas de alta circulación vehicular; usar las aceras para su desplazamiento diario, no correr al ver que va a cambiar la luz del semáforo aumentando así las probabilidades de caer y ser arrollado. Cuando esta información y patrones de conducta se transmiten a los escolares se logran excelentes conductores en la edad adulta.

Novedades

La Organización de Estados Americanos cuenta con el Manual de Señalización Vial con disposiciones respecto al tipo de señales en cada país, el color de los reglamentos, la tinta o pintura que se utilizan en las señalizaciones.

Por otro lado, a nivel mundial se realizan cada año seminarios, congresos, en materia vial y seguridad al conducir. Este año, en Argentina, se acaba de celebrar el 3° Encuentro Iberoamericano y del Caribe sobre Seguridad Vial.

En 2002 se realizó en Venezuela  el I Congreso Nacional de Educación y Seguridad Vial. Como resultado se emitió la Declaración de Caracas, luego de analizar la situación del tránsito terrestre, la inseguridad vial y el alto índice de accidentes de esta naturaleza que ocurren en el país. Se acordó en ese momento solicitar el trabajo conjunto de los entes involucrados para el establecimiento de un Plan Nacional de Educación y Seguridad Vial; cursos informativos en las escuelas, programas preventivos, entre otros.

Marilin Pino
mpino@eluniversal.com

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